中文名称：中国公路学会

英文名称：China Highway & Transportation Society（CHTS）

一、基本情况

中国公路学会成立于1978年8月28日，是由全国公路交通及相关科学领域的科技工作者和单位自愿结成并依法登记成立的全国性、学术性、非营利性法人社会组织，是党和政府联系科技工作者的桥梁和纽带，是推动公路交通科学技术事业发展的重要社会力量。

40多年来，学会在中国科协和交通运输部的正确领导下，在社会各界和各级交通运输部门的大力支持下，在广大会员和公路交通科技工作者的不懈努力下，各项事业取得了长足发展。

中国公路学会具有完善的组织体系。31个省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团以及80%以上的地市都有公路学会组织。与30多个国际和国别的交通运输组织、学术团体建立了合作关系。截至2020年底，学会拥有单位会员2458个，个人会员7.23万名。

中国公路学会具有科学的工作体系。目前，学会共有23个分支机构，其中分会15个，工作委员会8个；设有4个专家机构、3个期刊出版机构和15个与企事业单位、科研单位共建的科技创新合作机构，涵盖了公路交通全行业、各分支学科，并且已经延伸至智慧交通、自动驾驶、BIM应用、行业金融等新学科、交叉学科领域。

中国公路学会具有结构合理的人员队伍。学会秘书处实行理事会领导下的秘书长负责制，由业务部门、职能部门、直属机构组成，有专职工作人员160名，平均年龄35岁，其中具有博士、硕士学位或副高以上职称的占20%。学会全员实行聘任制，实现了办事机构真正意义的职业化、专业化和社会化。

中国公路学会已经成为我国公路交通行业组织机构最健全、学科分布最广泛、最有较大影响力和凝聚力、极具权威性和公信力的学术团体。

二、近年来工作概况

党的十八大以来的十年，是学会快速发展、跃上新台阶的十年。特别是2016年1月8日中国公路学会第八届理事会组建以来，通过深化改革创新，学会的学术水平和学术质量明显提高，行业地位和影响力显著提升，综合实力和发展能力得到增强，桥梁纽带作用得到充分发挥。2017年创办的“世界交通运输大会”（WTC），至2021年已成功举办5届，成为以公路交通科技为主，全国综合交通运输行业科技学术交流、展示的重要平台，也是行业国际化交流的重要平台。经学会倡议发起，于2020年成立的一带一路国际交通联盟（BRITA），标志着学会的国际化发展取得实质性突破。，学会在团体标准研制、学术交流及特色活动开展、助力科技与经济融合发展、创新智库建设、智库产品研发供给、国内外工程技术奖项推荐、工程人员国际化认证、行业科普传播、会员服务以及科技人才培养举荐等方面，都取得了显著成绩。

2021年10月24日，学会第九届理事会正式成立。同时正式产生第一届监事会，进一步完善了组织机构。形成了学会理事会党委、办事机构党总支及各支部，监事会，秘书处各部门以及工会、共青团级成的党群工作体系，实现“两个全覆盖”；党委进一步明确了前置议事的规则，厘清了党委、办事机构党总支、各支部等各级党的机构与秘书处各层级之间的界面、主体、程序，明确了议事与决策、执行与监督、主体与支撑之间的互动关系。

一年多来，在九届理事会领导下，学会在学术平台建设、智库及产品研发、科技评价及团体标准研制、会员服务及内部治理等各方面取得显著成效。

长远规划引领学会不断发展。2016年八届理事会成立之初，学会制定《“十三五”发展规划纲要》，这是学会发展史上的第一个五年规划；2020年，按中国科协部署，印发《世界一流学会建设行动方案》，同时明确提出“两个转型”的目标；2021年，学会印发《“十四五”发展规划纲要》。这些规划方案，为学会的发展指明了方向，明确了目标，鼓舞了干劲。

同时，在理事会党委领导下，每年度根据行业及国内国际形势的变化，结合党建学习教育及业务开展，学会不定期召开务虚会，力求强化作风、拓展思路、凝聚共识、明确任务，在一流学会、交通强国建设大目标指引下，抓住机遇，加快发展，这一点在学会近年的发展中，发挥出重要的作用。

学术平台不断巩固发展。2023世界交通运输大会于6月14-17日在武汉召开、第24届中国高速公路信息化大会于7月27日在长沙顺利召开。

其他的学术平台，如平安百年品质工程研讨会、全国治超研讨会、智能建造与数字化建设论坛、全国旅游交通大会以及各分支机构的年会，都在各自的专业领域具备较强的影响力。

智库组织更加完善。2022年6月28日成立了第六届专家委员会，进一步完善了专业结构、增加了委员数量、提升了学术水平。青年专家委员会也将换届完成。去年底完成第二批科普传播专家团队的组建。同时在秘书处成立了专家服务机构，负责协调、组织专家委活动，服务专家团队。

高质量评奖和高标准团体标准研制。中国公路学会科技奖的评选一直保持了严程序及高质量，严控了受奖率，在行业中产生了良好反响。团体标准至今已立项400余项，发布85项。2022年7月，我会2项标准——《公路高模量沥青路面施工技术指南》《同向回转拉索技术指南》分别经交通运输部和安徽省市场监管局提名，入围中国标准化领域最高荣誉——“中国标准创新贡献奖”。

会员服务与分支机构管理不断加强。今年，按中国科协工作部署，我会进一步加强会员服务及分支机构管理，印发《中国公路学会会员发展和服务工作三年行动计划（2022-2024年）》，对会员进行重新登记注册并有序开展与中国科协数据入库对接工作，同时着手加强会员服务，工作已经取得明显成效。在分支机构管理上，按实际情况和行业需求进行调整，裁撤或合并了3个未能充分开展活动的分支机构（工程造价分会、轨道交通分会、自动驾驶标准委），成立或拟成立4个分支机构（道路救援分会、低碳化工作委员会、交通智能建造分会、交通能源整合工作委）。今明两年，学会将按照《三年行动计划》及《分支机构考核管理办法》要求，严格落实对分支机构考核，督促分支机构在各自的领域里动起来、活起来。

国际交流影响力得到提升。2020年，经过三年努力，一带一路国际交通联盟正式成立，加强了国际交流水平及影响力。多年来，学会深化了与国际路联（IRF）、国际路协（PIARC）、国际桥梁结构工程协会（IABSE）、世界收费公路协会（IBTTA）、国际隧道与地下空间协会（ITA）等国际组织的交流与合作；先后与加拿大土木工程学会、美国交通运输研究会、美国州级公路管理者协会、英国皇家土木工程学会、蒙古国公路学会等多个国外组织及港澳台地区学会组织建立起了固定的交流合作机制。

学会成为国际桥梁大会IBC大奖、国际道路联合会GRAA奖的主要推荐渠道，为“中国建造”走出国门做出了贡献；学会创办的“世界大学生桥梁设计大赛”“世界人行桥奖”吸引世界50余国家的组织、个人参加，影响力不断提升。

同时，在国内外交流合作、智库产品研发、科普培训、内部治理等各方面，都取得了明显成效。

三、近年所获主要荣誉：

1、集体：

2017年，被中国科协授予“中国科协系统先进集体”；

2018年12月，被中国科协科技社团党委授予“8星级党组织”；

2020年5月，被中国科协授予“优秀扶贫学会”“优秀抗疫学会”；

2020年12月，被科技部、中央宣传部、中国科协授予“全国科普工作先进集体”；

2020年，由学会主编的《中国廊桥》荣获2020年第六届中国科普作家协会优秀科普作品奖图书类银奖；

2021年6月，被授予“中国科协党建工作先进学会”；

2021年7月，被中国科协授予“重大科技问题难题征集发布2018-2021年度优秀组织单位”；

2021年12月，被民政部授予“全国先进社会组织”。

2、个人：

2021年，学会副理事长兼秘书长刘文杰被中央和国家机关工会联合会授予“五一劳动奖章”；

乔云、王大鹏副秘书长获得中国科协“优秀共产党员”；

梅君副秘书长荣获中国科协“全民科学素质工作先进个人”。